11月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易為阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（簡(jiǎn)稱(chēng)ADNOC L&S）建造的我國(guó)首艘17.5萬(wàn)立方米大型Mark III Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”號(hào)提前2個(gè)月命名交付。

ADNOC、萬(wàn)華化學(xué)、上海市政府、中國(guó)船舶集團(tuán)、DNV、GTT、設(shè)備商、船舶經(jīng)紀(jì)公司和新聞媒體等嘉賓參加儀式。

按照中國(guó)船舶集團(tuán)加快推進(jìn)大型LNG運(yùn)輸船建造能力提升要求，江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易于2022年與ADNOC L&S先后簽訂6艘17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船建造合同。該項(xiàng)目訂單是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首次承接MARK III薄膜式大型LNG船，也是中國(guó)在大型LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域的第一個(gè)面向國(guó)際頭部油氣公司的訂單，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)船廠在大型LNG船建造領(lǐng)域與國(guó)際油氣公司直接合作的先河。

該船型是江南造船順應(yīng)國(guó)際最新LNG船設(shè)計(jì)理念、自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第一代17.5萬(wàn)立方米MARK III Flex薄膜式LNG運(yùn)輸船（“LNG JUMBO”），滿(mǎn)足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。滿(mǎn)足北大西洋40年和DNV PLUS符號(hào)的更高疲勞要求，安全可靠；配備江南自主研發(fā)的智能船舶系統(tǒng)（JNIS），船舶能效水平高；舒適性?xún)?yōu)異，居住艙室振動(dòng)指標(biāo)達(dá)到客船標(biāo)準(zhǔn)。此外，本船圍護(hù)系統(tǒng)安裝質(zhì)量也得到了船東、船檢和GTT一致好評(píng)：環(huán)氧樹(shù)脂條厚度C2/C3值占比＞85%，絕緣板平整度小于0.5mm,遠(yuǎn)小于GTT要求的1.5mm階差，SBTT數(shù)值優(yōu)于國(guó)際主流水平。

本次命名交付的“AL SHELILA”是該系列船的首制船，從開(kāi)工到交船的實(shí)際建造周期僅19個(gè)月，實(shí)現(xiàn)了江南造船大型LNG運(yùn)輸船交付業(yè)績(jī)“0”的突破，標(biāo)志著LNG船舶設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域“中國(guó)制造”又添一家生力軍，為后續(xù)大型LNG船的市場(chǎng)開(kāi)拓和新客戶(hù)開(kāi)發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

來(lái)源：我的鋼鐵